Placas polacas, estrechas en el coche Rc: para vehículos extranjeros viene la obligación del seguro italiano

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Placas Polacche Stretta Sullrc Auto Para Vehículos Extranjeros Llega La obligación del seguro italiano 2026 08 20

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Aquí viene un nuevo estrecho en los coches con placas extranjeras que circulan permanentemente en las carreteras italianas. El gobierno interviene sobre el fenómeno de la llamada “expatvestition”, práctica que permite a quienes viven en Italia utilizar un vehículo oficialmente registrado en el extranjero, evitando algunos de los costos relacionados con impuestos y seguros.

La medida, que afecta en particular a las placas polacas, establece que para los vehículos registrados en el Reve, el Registro de Vehículos Extranjeros gestionados por el Aci, la cobertura del seguro debe ser garantizada a través de una empresa italiana o por una empresa autorizada para operar en Italia.

La nueva disposición entrará en vigor en los próximos meses y se suma a las medidas ya adoptadas para hacer controles más estrictos de los vehículos registrados fuera del territorio nacional.

El caso de Campania

El fenómeno tiene dimensiones particularmente relevantes en Campania. Según las estimaciones reportadas por Corriere della Sera, unas 53 mil placas extranjeras presentes en Italia, 35 mil se concentrarían entre Nápoles y provincia.

Las placas polacas se han convertido en los últimos años en una presencia cada vez más frecuente en las carreteras de Campania, junto con las procedentes de otros países, como Bulgaria y Alemania.

El uso de vehículos registrados en el extranjero puede beneficiarse de menores costos para seguros e impuestos. Pero la práctica también ha producido dificultades operacionales para las fuerzas del orden y las autoridades locales, especialmente cuando se trata de notificar sanciones administrativas a los propietarios o empresas con sede en el extranjero.

Primero la Reve, luego la obligación del seguro

La nueva medida viene después de que la primera intervención reglamentaria entró en vigor el 25 de mayo, que introdujo la obligación de pagar el Ipt en el momento de la inscripción a la Reve.

Desde 2022, de hecho, los vehículos registrados en el extranjero y utilizados por personas residentes en Italia deben inscribirse en el registro gestionado por el Aci.

Ahora el gobierno añade un nuevo peaje: una vez registrada la Reve, la obligación de seguro no puede cumplirse mediante una cubierta sin los requisitos requeridos por el nuevo régimen italiano. Será necesario ponerse en contacto con una empresa italiana o autorizarse de otro modo a operar en el mercado nacional.

Cheques en tiempo real en platos polacos

En el frente de los controles, se confiará un importante papel a las fuerzas del orden.

Una circular del Ministerio del Interior, de 13 de agosto, puso a disposición de la Policía conexiones con los portales institucionales polacos. Los operadores podrán verificar directamente los datos relativos a los vehículos registrados en Polonia.

Los bancos de datos le permitirán comprobar, entre otras cosas, tarjetas de circulación, cobertura de seguros y licencias emitidas en Polonia.

Un sistema que pretende acelerar los controles durante los puestos de bloqueo e identificar posibles irregularidades de las placas polacas circulando por las carreteras italianas.

Cómo funciona el sistema de placas polaco

El mecanismo utilizado para eludir los principales costos italianos generalmente pasa por la reimmatricolazione del vehículo en el extranjero.

El propietario puede confiar en un organismo de práctica automotriz para exportar formalmente el vehículo a Polonia, donde es reimmatricolato. Posteriormente, a través de una empresa polaca que resulta ser un vehículo internacional, se concluye un acuerdo de alquiler que permite que el vehículo siga circulando en Italia.

La ventaja económica puede ser consistente. Para los scooters, por ejemplo, los costes indicados para el primer año pueden ser alrededor de 600-800 euros, a continuación, hasta unos 300-350 euros en los años siguientes.

Precisamente en este sistema, la nueva intervención tiene por objeto afectar, fortalecer las obligaciones de seguros y los instrumentos de que disponen los organismos encargados de hacer cumplir la ley para verificar la regularidad de los vehículos.

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