Cuando llega la llamada, Simone Bartimoro dijo que “Jet” no está en Nápoles. Está escondido en Barcelona, protegido por hombres y teléfonos de confianza que cambian continuamente la tarjeta y la identidad. Latitating, wanted, but still central in the drug trafficking that connect Spain to Campania.
Según la historia de los colaboradores de la justicia en las declaraciones confluidas en la orden cautelar firmada por el gip Carla Sarno, alguien advierte que se está cargando enormemente: veinte kilos de cocaína transportados por los mensajeros de Calabrian y destinados al Amato-Pagano.
Un viaje como mucho. Una entrega millonaria. mEntonces viene la frase. “Vienen veinte paquetes, que haga un robo”. No es una erupción. No es una idea arrojada allí. Es una decisión.
En el otro lado del teléfono está Gaetano Angrisano, también él latitante. Sigue sorprendido, le dicen a los arrepentidos. “Al principio se sorprendió – pone a uno de ellos a grabar – porque era demasiado grande. Pero entonces aceptó la propina y arregló todo”.
Desde ese momento, la historia cambia de dirección.
Porque robar drogas de los traficantes de Calabrian significa declarar la guerra. Fabio Iazzetta se hace cargo de la operación. Necesitamos hombres que no hablen, armas y especialmente un área neutral. Casavatore se convierte en el punto perfecto: límite urbano, tráfico suficiente para confundir movimientos pero bastante aislado para evitar ojos indiscretos.
Mientras tanto, los mensajeros salen de Calabria sin saber que ya han sido vendidos. Sebastiano Romeo y Giovanni Nirta lideran un oscuro Audi RS Q3 con placa alemana. Un coche rápido y deportivo, elegido para cruzar kilómetros sin llamar la atención. Detrás de ellos sigue a Andrea Giuliani en un viejo gris Fiat Bravo, ensuciado.
Ese es el coche grande. No hay equipaje ahí. Hay 20 kilogramos de cocaína. Los investigadores estiman millones de euros en el mercado. Cuando llegan a Nápoles, alguien los engancha. Un contacto aparentemente normal. Una cita que no deja sospechas.
La organización de la huelga
Una vez tomada la decisión, la máquina comenzó con la precisión de una operación militar. Fabio Iazzetta, con el apoyo de Luigi Rosas, se ocupó de organizar la emboscada en detalle. El papel del cebo —el más delicado, el que requería acercarse físicamente a los mensajeros sin desconcertar sospecha— se encomendó a Ciro Musella, quien debía “agregar” a los Calabrianos y llevarlos a la trampa.
La ubicación elegida fue a través de Francesco Caracciolo, en el municipio de Casavatore, en la frontera con el territorio de la Municipalidad de Nápoles, una carretera suburbana, lo suficientemente anónima, con suficiente espacio para detener dos coches y suficiente aislamiento para hacer el trabajo rápidamente.
El comando operativo consistió en Luigi Esposito y su hermano Camillo, armados respectivamente con un arma de 38 calibres y un corto calibre 9. Para cerrar el círculo, Raffaele Russolillo, que habría tenido la tarea de apoderarse físicamente de la carga, y un cuarto elemento identificado por el arrepentido como “Felicione”, conduciendo el coche. Para proteger la zona desde el exterior, con un vehículo, “Gino o’Zuppone”, cuya tarea era garantizar la cobertura al equipo.
La emboscada a través de Caracciolo
Era el 2023 de abril. Los tres mensajeros de Calabrian — Sebastiano Romeo, Giovanni Nirta y Andrea Giuliani— habían salido de Calabria con un coche deportivo de lujo y un antiguo sedán de moho.
Romeo y Nirta viajaron en un Audi RS-Q3 de color oscuro, un SUV deportivo, modelo de gasolina, platos alemanes. Giuliani, por otro lado, conducía un viejo Fiat Bravo gris, sedán, no vagon de estación, ensuciado como sólo las máquinas de aquellos que viajan por las carreteras del país pueden ser. Oculto en la cabina de ese Bravo había la carga: veinte kilogramos de cocaína, envueltos y escondidos con el cuidado que se reserva a un tesoro que vale la fortuna.
Musella los enganchó, como guión, y los condujo a través de Caracciolo. Cuando los coches se detuvieron, corrió la trampa. Louis y Camillo Esposito salieron con armas ya en mano y los apuntaron contra los tres Calabrians, diciéndoles que abandonaran los vehículos. Romeo, Nirta y Giuliani no tuvieron escape: estaban en tierra extranjera, rodeados, y con las varas de dos armas con altura torácica.
Era Russolillo, junto con Camillo Esposito, para ser indicado por los mensajeros donde se ocultaba la droga. Luego tomaron el cargamento, lo cargaron en su propio coche y lo llevaron todo a Iazzetta y Rosas. Al final de la operación, dijeron que era Russolillo quien ocultaba cocaína. En unos minutos, se entregaron 20 libras de drogas. Los mensajeros de Calabrian estaban con las manos vacías, en medio de una calle de Casavatore, con sólo vergüenza y temor de tener que explicar al remitente como había ido.
¿Crees que estábamos bromeando
Raffaele Paone, uno de los colaboradores de la justicia oído entre 2024 y 2025 durante las investigaciones realizadas por el Nucleo Investigativo dei Carabinieri de Nápoles, dice que lo aprendió directamente entre mayo y junio de 2023, cuando la memoria de la acción seguía caliente.
“La cosa parecía inverosímil”, admite el colaborador. Es tan poco probable que necesite pruebas. Y Iazzetta se lo dio inmediatamente: “Para confirmar la verdad, él me dio, sentado, 2500 euros. Él, que nunca me dio nada.”.
Pero la confirmación más colorida vino de Gino “o’Zuppone”, el polo de la operación, que en la cara de la incredulidad del arrepentimiento se rió y dijo: “Piensas que estábamos bromeando? ”.
Esa risa, negra en blanco en el orden del Gip de Sarno, vale más de mil páginas de minutos. Es la risa de aquellos que acaban de marcar el golpe de la vida, de aquellos que saben que ha hecho algo enormemente arriesgado pero siente, por lo menos por ahora, intocable.
Los mensajeros no fueron desconocidos
Las palabras de los arrepentidos, sin embargo precisas y circunstanciales, no son suficientes solos. La ley requiere consideraciones objetivas, elementos externos que confirmen las declaraciones hechas por el relator y en corrección directa. Y aquí es donde la investigación de los Carabinieri de R.O.N.I. Resulta decisivo.
Luigi Esposito, uno de los dos hermanos armados que habían mantenido bajo amenaza a los mensajeros, admitió su participación en el robo, proporcionando en su colaboración detalles técnicos de enorme valor investigativo. Describió con precisión los coches de los Calabrianos: “Un Audi RS-Q3 de color oscuro, un modelo deportivo de gasolina”, y “una Fiat Bravo gris, modelo antiguo, sedán, todo en suelo”.
La policía judicial confirma cada detalle. Sebastiano Romeo ha utilizado un Audi RS-Q3 negro con placa alemana MUG160: en el curso de poco más de un año, de noviembre de 2022 a diciembre de 2023, había sido controlado conduciendo ese coche trece veces en varios municipios del Locride y el sujetador — Locri, Bianco, Siderno, San Luca, Bovalino — el territorio de la cuenca Nirta-Strangio.
Andrea Giuliani, en cambio, estaba detrás de la rueda de la Fiat Bravo gray plated DL 994 ZX, registrada a él. Un coche que conoce las calles de Calabria y, evidentemente, también las del interior napolitano. Y hay más: en las semanas inmediatamente después del robo, los días 26 de abril y 28 de mayo de 2023, Giuliani había participado en dos accidentes de carretera separados, siempre dirigiendo el mismo Fiat Bravo. Como si esos días fueran marcados, ya antes de las detenciones, por un malestar difícil de controlar
Pero el verdadero problema no es drogas. Es quien lo ordenó.
Porque según el arrepentido, esa carga tenía que venir al Amato-Pagano a través de Simon “Jet”. Y cuando desaparece, alguien tiene que pagar. “Creo que Simone tuvo un gran problema con los Calabrianos y el Amato-Pagano”, dice Luigi Esposito
Una deuda enorme. Una responsabilidad imposible de explicar. Ahí es cuando los saldos cambian. “Con esta historia ha pasado con nosotros de Vanella Grassi”.
Una elección forzada. Protección a cambio de lealtad
La historia continúa lejos de Nápoles. Málaga, Porto Banus, Barcelona. Ahí es donde se mueven los corredores de drogas. Después del arresto en 2021 de Pasquale Vanacore, llamado “El Chapo”, Gaetano Angrisano intenta apoderarse de sus contactos internacionales. Un intermediario marroquí gestiona las relaciones con los grandes proveedores.
Según los empleados, lo hace. “Ahora Vanella Grassi es la más fuerte en la importación de cocaína, humo, hierba y heroína”. Ya no sólo barrios. Pero el tráfico global.
Los investigadores buscan confirmación y los encuentran. Sebastiano Romeo se comprueba trece veces entre Locride y Reggino en el Audi RS Q3, descrito por los arrepentidos. Andrea Giuliani sigue involucrado en dos accidentes de carretera inmediatamente después del robo mientras conduce un Fiat Bravo a cargo de él.
Los mismos vehículos. Los mismos hombres. Los mismos caminos. Un mosaico que cierra lentamente y que, según el gip, devuelve una pista seria y consistente. Porque ese robo no es sólo un episodio criminal.
Es el momento en que alguien entiende que en la guerra por la cocaína no hay más proveedores intocables. Sólo posibilidades. Y traición.
Crónicas de Campania
Blitz en Scampia: desmanteló el eje de la droga entre Vanella Grassi y los muslos de Calabria
Nápoles – El silencio espectral de los Scampia Veils ha sido arrancado, a las primeras luces de la mañana, por el rugido del motor y..