Para una estructura criminal ambiciosa y estructurada sobre una base corporativa como la dirigida por el jefe contratado Nicola La Rocca, las fronteras, aunque rentables, del Agro Nocerino-Sarnese no podían bastar. La organización necesitaba mercados vírgenes o, al menos, plazas de alto beneficio donde la demanda de drogas –especialmente en los largos meses de la temporada turística y los fines de semana – garantizaba márgenes de ganancia astronómica.
La elección estratégica de los líderes del clan cayó en el Cilento meridional, identificando en Palinuro, fracción costera del municipio de Centola, el puente ideal cabeza para colonizar toda la zona.
No fue ocasionalmente venta o pequeños pasajes de mano, sino una operación de colonización comercial real del territorio. La orden cautelar dictada por el Tribunal de Salerno revela la existencia de un verdadero “acuerdo de administración continua” de sustancias narcóticas. Sarno concentró las grandes cargas de cocaína importadas a través de los canales internacionales y albaneses; desde Sarno la “línea de distribución” que abastecía permanentemente al terminal chileno de la organización.
El factor “Dodo”: el monopolista Palinuro
El pasador alrededor del cual gira todo el eje Sarno-Palinuro es Gianluca Fedullo, conocido en ambientes criminales y entre los adictos de la zona con el apodo “Dododo”. Según las reconstrucciones de los investigadores de la Dirección del Distrito Antimafia, Fedullo actuó como único referente y el monopolio de la distribución de cocaína en nombre del clan Sarnese en la costa chilena.
El mecanismo fue aceitado y eficiente. “Dodo” no debía preocuparse por buscar mayoristas o arriesgar viajes al interior napolitano: la organización de La Rocca le garantizó la entrega en casa de los narcóticos. Los viajes fueron casi semanales. El clan Sarnese envió a los bloques de cocaína pura Palinuro del peso estándar de unos 200 gramos por envío.
Un flujo continuo que generó una facturación impresionante para un solo cuadrado de provincia: cada viaje fructífero a los cofres de la compañía de tenencia sarda suma efectivo oscilando entre 9.000 y 9.700 euros por entrega individual. Estoy seguro de que Fedullo salió de la tienda y rápidamente regresó a los correos para financiar la siguiente orden.
Los custodios de la carga y los mensajeros del Agropoli-Palinuro
Detrás de la regularidad de estos envíos había una compleja máquina logística gestionada por el gerente sarnese Antonio D’Angelo, alias “Maradona”. Moving hundreds of grams of cocaína along the State Road 18 Cilentana, one of the most guarded street arteries by law enforcement forces especially in the warm months, required warning and coverage.
El medicamento, antes de viajar, fue almacenado, pesado y empaquetado en panes sellados dentro de hogares seguros en Sarno. Una función crucial en esta fase preparatoria fue interpretada por Laura Monteleone, compañera del jefe D’Angelo, y su hermano Gaetano Monteleone. Eran los que guardaban la “roba”, para preparar paquetes y asegurar su inviolabilidad antes de la salida.
Para el transporte real, el clan se basó en mensajeros experimentados e insospechables, capaces de camuflar en el tráfico normal entre el Agro y el Cilento. El líder de las expediciones del sur fue Antonio Corrado, llamado “Giuvino”. Fue Corrado cargar el coche increíble, viajar los casi cien kilómetros separando Sarno de Centola y llevar a cabo la entrega material en manos de Fedullo. Las interceptaciones ambientales en los vehículos utilizados para el transporte revelan ansiedad, pero también la frialdad metódica de los corchetes de clanes en el camino:
“Tenemos que hacerlo pronto, ‘Dodo’ ya está esperando en Palinuro y tiene clientes con dinero en mano. Si pasamos el bloque antes de la salida de Agropoli el camino es libre, allí casi nunca ponen. ”
El blitz del 8 de marzo y el colapso de la ruta chilena
El canal de oro de Sarno-Palinuro, que inundó la costa de Cilentana durante meses, se detuvo abruptamente el 8 de marzo de 2024. Los hombres del equipo móvil y la Guardia di Finanza, que durante mucho tiempo monitoreaban los movimientos y tabulados telefónicos del grupo, decidieron apretar el círculo antes de que el nuevo cargamento fuera empaquetado y colocado en el mercado de la movida Cilentana.
Ese día, la intervención de relámpagos de las fuerzas del orden llevó a la detención en flagelación del crimen del distribuidor local Gianluca Fedullo. Durante la búsqueda, los investigadores encontraron y incautaron un gran número de narcóticos: 327 gramos de cocaína pura, todavía empaquetados en bloques sellados procedentes directamente de la base logística sarda. Una cantidad notablemente mayor que el promedio de viajes semanales ordinarios, un signo de que el mercado chileno estaba en auge y se estaba preparando para una temporada masiva de ventas.
La pérdida de la carga y el arresto de “Dodo” fueron un golpe muy duro para la organización de Nicola La Rocca. No sólo por daños económicos inmediatos – estimados en más de quince mil euros de venta al por mayor sin fines de lucro y cuádruple –, sino sobre todo porque reveló la vulnerabilidad de una ruta comercial que el clan consideraba seguro e impenetrable. Esa convulsión marcó el comienzo del fin de la expansión de la compañía de tenencia sarda al sur de la provincia, dejando que los mercados de Cilento descubran que la camorra agrícola había logrado conquistar.
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Leí el artículo que estaba confundido, la historia parece bien documentada pero también demasiado sistemática, no entiendo cómo los lugareños no vieron antes, Dodo y la línea Sarno-Palinuro trabajaron como compañía, los mensajeros fueron y vinieron sin problemas, las fuerzas del orden reaccionaron tarde pero hicieron su deber y ahora sigue siendo el problema social para resurvenirse.