Florencia – Después de la detrición de principios de julio, desde esta mañana el Centro de Protección Civil de la Universidad de Florencia ha instalado, en el Municipio de San Vito di Cadore (Belluno), un radar interferométrico para el monitoreo de la parte superior de la Croda Marcora.
Es un sistema que realiza “maps controlando alrededor de un millón de puntos sobre los cuales, para cada punto, se mide el cambio”. En la práctica “hay mapas de desplazamiento del suelo. Y lo hemos señalado en la Croda Marcora, que es el alivio que se encuentra en la carretera Alemagna”.
Esto explica a la Agencia Dire Nicola Casagli, geólogo y presidente del centro de la Universidad de Florencia, que es uno de los centros de competencia de la Protección Civil Nacional a los que se le encomendó la tarea de seguir la situación para dar apoyo a la Región Veneto y a los alcaldes.
“El casting de escombros que invadió el camino fue provocado por una serie de grandes colapsos de bloques de roca. Así que si la roca no colapsa y si no llueve, el camino es razonablemente factible”.
Sin embargo, observa al científico, que también es presidente de los Ogs (el Instituto Nacional de Oceanografía y Geofísica Experimental) y miembro de la comisión grandes riesgos que apoyan la Protección Civil, “si hay colapsos es necesario detectarlos antes” del desprendimiento, ya que estos “pueden reactivar el casting que puede llegar a la carretera”.
En la práctica el radar, el mapeo de los movimientos del terreno puede desencadenar un pre-aprendizaje sobre nuevas fundiciónes que podrían afectar el servicio sólo a esto y no es suficiente, ya que es necesario monitorear también el casting", que pertenece a la Provincia.
El casting que puede llegar a la carretera, continúa Casagli, “puede ser reactivado por grandes colapsos, y aquellos que los miramos. O de lluvias cortas e intensas, y las detectan la red meteorológica regional de Arpav y las herramientas sobre el terreno que coloca la Provincia”. En cuanto al estado del arte, predecir lo que sucederá a partir de aquí “es muy difícil decir”.
Pero el hecho de que en unos pocos días, en un tiempo limitado, han sucedido “muchos eventos, ponen cierta preocupación. Quiero decir, en esa zona las colinas de escombros han estado allí desde que existe la montaña y desde que había la carretera. Pero muchos eventos tan cerca de un par de semanas, primero en Cancia, luego en San Vito, y todavía en el canal junto a la de la primera casting de San Vito, es una situación quizás un poco anormal en comparación con el pasado”.
Una situación, añade, “sense otros atribuibles a las altas temperaturas que causan la caminata térmica, es decir, a grandes variaciones térmicas entre el día y la noche. La roca en la parte superior calienta mucho día y luego se enfría por la noche” desencadenando “un fenómeno llamado termoclastismo.
la roca, en la práctica, se descompone lentamente debido a las variaciones de temperatura”. Junto con esto, “en la parte superior hay también el problema de fundir hielo, de lo que quedaba del invierno: hay tanto agua y hay cascadas, como hemos visto con el dron. Por lo tanto, la Croda Marcora está expuesta tanto a esta variación de la temperatura como a la presencia de tanta agua vinculada al derretimiento del hielo y las lluvias. Ciertamente no es una buena situación, debe ser cuidadoso”.
Es interesante ver cómo un radar puede ayudar a monitorear los desechos. Pero no sé si es suficiente para evitar problemas en el futuro. La situación parece complicada y requiere una observación cuidadosa para prevenir daños.