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Cadena agroalimentaria bajo presión

Huelga de transporte, Rago: ‘Los negocios han absorbido desechos, ahora necesitan respuestas para seguir produciendo’

El presidente de la Confederación Agroalimentaria y Pesca Campania pide garantías para el tránsito de productos desperables, apoya la liquidez y una comparación urgente de combustibles, energía y remuneración.
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Nápoles – Es probable que la parada de transporte arduamente en las granjas, los agroalimentarios, la pesca y la acuicultura ya experimentadas por el aumento de costos y eventos climáticos. Mariano Rago, presidente de la Confederación Agroalimentaria y Pesca Campania, lanzó la alarma sobre las protestas de agricultores y autotransportadores en el Mezzogiorno.

El nudo del costo

"Las dificultades en el transporte afectan a las empresas ya experimentadas por recaídas y clima", dice Rago. Según el presidente regional, las tensiones y conflictos geopolíticos han hecho que la adquisición sea más inestable y aumentado los costos de los combustibles, fertilizantes, materias primas químicas, plásticos y materiales de embalaje.
Estos son gastos, enfatiza, que acompañan el producto "desde el campo hasta la entrega" y que las empresas luchan por recuperarse a través de los precios de venta. Un nudo que se añade a la presión ya registrada en el sector agrícola, donde los costos han crecido a un ritmo más alto que el promedio nacional.

Productos que no pueden esperar

Rago reitera la posición de la Cooperativa: "Entendemos las razones de la protesta, pero es necesario asegurar el paso de productos desperables", como ya solicitó el presidente nacional de Agroalimentación Confcooperativa y Pesca, Raffaele Drei.

Frutas, verduras y verduras siguen los tiempos de la naturaleza: cuando la cosecha llega, no puedes esperar la reapertura de los transportes. Para la producción de hojas, en particular, un retraso puede comprometer rápidamente la calidad y la comercialización, hasta que se pierda la producción. La captura también debe llegar rápidamente a los mercados.

"La parada de transporte se puede utilizar durante meses de trabajo e inversión, dejando a las empresas con todos los costos incurridos", dice Rago. Drei ya había preguntado que los agricultores y los autotransportadores no están en lados opuestos, sino que piden respuestas concretas sin reducir las dificultades de un sector por el otro.

Liquidez y continuidad

El bloque también puede prevenir la llegada de las materias primas necesarias para el procesamiento, arriesgando la continuidad de las actividades. Mientras tanto, el efectivo se detiene, pero paga sueldos, proveedores y cuotas.
Para la Federación, que en la Campania Cooperativa reúne cooperativas agrícolas, agroalimentarias, pesqueras y acuícolas, por lo tanto sirven “apoyo puntual a la liquidez y a los instrumentos de crédito accesibles”, porque una pérdida productiva no se convierte en una crisis irreversible para la empresa.

Solicitud de tabla

"Llamamos a una confrontación urgente entre instituciones, producción, transporte y distribución, con intervenciones sobre costos de combustible y energía, entrega rápida de apoyos planificados y compromisos para una remuneración adecuada", dice Rago.
Sin ingresos, advierta al presidente, las empresas pierden su capacidad para invertir, enfrentar el riesgo climático y garantizar el empleo. Y cuando cierran, las consecuencias se extienden a familias y territorios enteros.

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