Actos en las líneas AV: hasta 90 minutos de retraso para trenes entre Roma, Nápoles y Florencia
Cables quemados y daños a la infraestructura ferroviaria: inconveniencia generalizada en la alta velocidad. Investigación sobre tres episodios separados.
Sabotaje en la parte posterior de la alta velocidad
Una mañana de fuertes inconvenientes en la red ferroviaria de la Alta Velocidad entre Roma, Nápoles y Florencia, donde la circulación se ha ralentizado debido al menos dos actos de Dolomita establecidos y un tercer episodio todavía siendo probado. Para comunicarlo son los Ferrocarriles Estatales Italianos, que indican daños dirigidos a infraestructuras tecnológicas de gestión del tráfico.
Cables dañados entre Salone y Labico
El primer sabotaje fue identificado en la línea AV Roma-Napoli, en el tramo entre Salone y Labico. El quirófano de Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) ha encontrado una anomalía que ha llevado a la intervención de los técnicos en el lugar: se cercioró la manipulación de los túneles que albergan los cables de control de la circulación, con signos evidentes de quemadura. Los daños afectaron directamente la regularidad del tráfico.
Roma-Florencia: desviaciones y verificaciones
Se informó de un segundo acto doloroso sobre la línea AV Roma-Firenze, entre Tiburtina y Settebagni, que dio lugar a desviaciones y desaceleraciones de los convoyes. Otro episodio, entre Capena y Gallese, sigue siendo objeto de investigaciones técnicas e investigativas.
Se están llevando a cabo las ayudas de la autoridad judicial: sólo al final de los controles será posible la intervención resolutiva de los técnicos de Rfi para la restauración completa de la infraestructura comprometida.
Desglose de hasta una hora y media: seis convoyes de más de 60 minutos
Los efectos en el servicio dieron lugar a retrasos de hasta 90 minutos, con al menos seis trenes atestiguados en rutas aumentaron alrededor de una hora. En la estación de Roma Termini una Frecciarossa de Milán registró una hora y media tarde. Involucró también convoyes entrantes de Nápoles y Mantua, operados por varias compañías ferroviarias. Otros trenes han acumulado retrasos entre 20 y 30 minutos.
Vulnerable AV network: sabotaje investigations
Las dinámicas de los daños, los cables de fuego y el acceso a los túneles tecnológicos, sugieren acciones intencionales dirigidas a golpear nodos sensibles de la red AV. Los contaminantes están trabajando para aclarar cómo y las responsabilidades de los episodios, mientras que el impacto en la movilidad ferroviaria sigue siendo alto a lo largo de la columna vertebral nacional principal.
El artículo habla de retrasos e incomodidad para trenes entre Roma, Nápoles y Florencia. Parece que hubo actos dolorosos que causaron daños por cable. Sería interesante saber si hay sospechas sobre quién pudo haber sido.