Los productores turcos de cemento advierten que los valores de emisión predeterminados proporcionados por la UE CBAM sobreestiman significativamente las emisiones reales, aumentando los costos de carbono de 20 a 80 € por tonelada. Por lo tanto, exigen que se reconozcan los datos nacionales de la MRV alineados con las normas europeas, para evitar cargas financieras desproporcionadas y garantizar una competencia justa.
Ankara – Las enmiendas legislativas fueron publicadas por la Comisión Europea el 17 de octubre de 2025 y los reglamentos de implementación entraron en vigor en diciembre de 2025. ElTurquía Cement Manufacturers Association (TURKCIMENT) ha emitido una declaración sobre el Mecanismo de Adaptación del Carbono a las Fronteras (CBAM) de la Unión Europea. La Asociación ha advertido que es probable que la aplicación actual se convierta, de hecho, en una barrera comercial no arancelaria para la industria del cemento turco, al tiempo que comparte las soluciones propuestas.
“La prioridad de la industria de cemento turca es preparar y revisar cuidadosamente los informes de emisiones de CBAM. Si hubiera problemas en la verificación real de datos, la diferencia entre los valores estándar podría convertirse en un costo muy pesado“, dijo Volkan Bozay, CEO de TURKCIMENTO.
Luego continuó “cuando esta diferencia se calcula sobre la base de los precios actuales del sistema europeo de intercambio de emisiones (ETS), el costo del carbono por tonelada de clinker pasa de unos 20 € a 80 €. La cantidad resultante supera incluso el precio medio unitario de los productos exportados a la UE, poniendo en peligro directamente la sostenibilidad económica de las exportaciones”.
CBAM podría afectar a los consumidores de la UE
“La industria del cemento turco ha estado operando desde 2015 en un sistema de vigilancia, notificación y verificación (MRV) alineado con las normas de la UE. En todas nuestras plantas utilizamos hornos de proceso seco de baja emisión y nuestro rendimiento real de emisiones está muy por debajo de los valores estándar. Sin embargo, dado que no se ha definido un valor de referencia específico para Turquía, la aplicación de los coeficientes de emisión más altos previstos en la categoría 'otros países' sitúa a nuestro sector en una desventaja injustificada”, explicó Bozay.
subrayó quelos datos reales declarados por nuestros asociados exportando a la UE durante el período de transición de CBAM en Turquía muestran que las emisiones para el clinker de cemento gris son alrededor de 0,85 tCO2 por tonelada. Por el contrario, el valor estándar aplicado a Turquía por derecho europeo es de 1.551 tCO2 por tonelada. Esta diferencia implica costos adicionales que no reflejan el rendimiento real en términos de emisiones.”
Luego añadió:En su forma actual, el CBAM podría aumentar los costos, que inevitablemente se transferirían a los precios finales de los productos, afectando también a los consumidores de la UE. Por lo tanto, es fundamental activar la capacidad de comprobar y revisar de forma realista los valores estándar. De no ser así, es probable que el mecanismo contravenga los principios fundamentales de la Unión Aduanera”
Indemnización de las emisiones indirectas mediante energía renovable
Bozay también señaló a la atención algunas cuestiones técnicas que debían aclararse en la práctica: “Nuestro sector está comprometido a aumentar el uso de la electricidad de fuentes renovables. Sin embargo, para que una planta de cemento pequeña o mediana cubra plenamente sus necesidades con energía renovable, se necesitaría una capacidad de plantas solares de aproximadamente 50 a 70 MW. Hacer una inversión de esta magnitud dentro o en las inmediaciones del sitio de producción y vincularla directamente es a menudo técnicamente imposible.
Por esta razón, los productores se ven obligados a invertir en energía renovable en diferentes lugares. En el contexto del CBAM, es necesario definir reglas claras que permitan reconocer tales inversiones y los datos de producción reales declarados en el cálculo de las emisiones indirectas".
CBAM no debe convertirse en una barrera comercial
Volkan Bozay también compartió las soluciones propuestas por TURKCIMENTO: “Para evitar que CBAM se convierta en una barrera comercial, los valores nacionales basados en datos MRV deben utilizarse de acuerdo con los estándares de la UE, en lugar de los valores estándar genéricos para la categoría ‘Otros Países’. Hasta que la infraestructura de verificación sea plenamente operacional, los datos reales sobre las emisiones deben tomarse como referencia y evitar cargas financieras desproporcionadas.
Si no es así, es un sistema que no distingue entre la producción de bajas emisiones y la producción de carbono de alta intensidad, CBAM no podrá apoyar eficazmente la fabricación de bajas emisiones y se convertirá en una barrera técnica no arancelaria.
A este respecto, también es esencial aclarar lo antes posible las normas secundarias y los aspectos técnicos de la legislación interna de la UE sobre los procesos de acreditación, incluida la lista definitiva de organizaciones acreditadas dentro del marco de la CBAM, que aún no se ha definido plenamente en la práctica”
Datos de contacto
Ceren Alkan Yılmaz
cerena@turkcimento.org.tr
Leer el artículo me parece importante, pero no entiendo cómo se calcularán los valores estándar; los datos nacionales deben introducir subit0. La industria turka ha invertido en bajas emisiones, pero si no verifican correctamente, corren el riesgo de pagar demasiados costos y perderlos exportando. Necesita una solución práctica rápida, con reglas claras y controles funcionales.