Caminos del autobús en Avellino, Lametta denuncia a los mecánicos: “Metieron”

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A más de diez años de la tragedia del autobús se estrelló por el Viaducto Acqualonga de la autopista A16, Gennaro Lametta, propietario del vehículo y sólo acusado condenado de manera definitiva, vuelve a hablar de sí mismo.

Desde la prisión donde está cumpliendo una sentencia de 9 años, presentó una denuncia a la Procura di Napoli contra los dos mecánicos que había dirigido para el mantenimiento del autobús. La fiscalía: falso testimonio.

Según sus abogados, los abogados Sergio Pisani y Angelo Argenzio, la queja es apoyada por una grabación de audio que, según la defensa, demostraría que uno de los dos mecánicos admitidos a haber realizado un control sobre los pines de la transmisión del vehículo, en particular que en lugar de ello sería negado durante el proceso.

Lametta, cuyo hermano murió en el accidente mientras manejaba el medio, afirma haber escondido esa conversación en el taller, unos días después de la masacre costó 40 personas, que tuvo lugar el 28 de julio de 2013 cerca de Monteforte Irpino.

“Si se excluyen las causas externas – escribe Lametta en la queja – sólo hay un error humano de los mecánicos, que después de la tragedia negó haber realizado el endurecimiento de los pines del sistema de transmisión.” Sólo el desapego de esos pines, según su reconstrucción, causaría el fracaso de la articulación y el consiguiente mal funcionamiento de los frenos.

Un elemento que, según la defensa, no habría sido suficientemente profundizado durante el proceso y que ahora podría abrir nuevos escenarios. In addition to the offence of false testimony, Lametta asks that the eventual contest in a multiple-voluntary murder and abrupt disaster should be assessed if the failure to maintain the accident was conCaused.

El movimiento defensivo apunta claramente a obtener la revisión del proceso, cerrado en 2023 con la sentencia final a 9 años por la única Lametta.

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Comentarios (1)

No sé si es correcto o incorrecto lo que hace Lametta, pero seguramente el asunto del mantenimiento de autobús es muy complicado. Si los mecánicos están equivocados, entonces hay responsabilidades que deben aclararse para evitar tragedias similares en el futuro.

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