Actos de tensión y miedo ayer por la tarde a bordo de un vuelo Wizz Air partió de Sofía y dirigió al aeropuerto Salerno-Costa d’Amalfi. El avión, que se espera llegar a las 15:30, intentó aterrizar tres veces sin éxito, ventilando la pista antes de ser secuestrado en el aeropuerto de Nápoles Capodichino.
Según los testimonios de los pasajeros, el avión ha hecho repetidos enfoques a la pista de Salerno, llegando casi a tocar el suelo con el carro, pero cada vez ha reanudado la cuota de repente. A bordo, el clima pronto se degenera en pánico: entre los viajeros, muchos eran jóvenes estudiantes de medicina de retorno de universidades búlgaras como Sofía, Plovdiv y Pleven, que regresaron a casa para vacaciones navideñas.
Después del tercer intento fallido, algunos pasajeros encendieron los teléfonos para enviar mensajes de despedida a la familia, temiendo lo peor. Voces infundadas sobre un posible fracaso del carrito de aterrizaje se extendieron rápidamente, aumentando la ansiedad entre el presente y entre los que esperaban noticias desde el suelo.
Sólo alrededor de 16:30 llegó la confirmación oficial: el vuelo Wizz Air había sido desviado a Nápoles debido a condiciones meteorológicas adversas, con fuertes ráfagas de viento que hacían imposible aterrizar con seguridad en Salerno. El avión aterrizó sin más problemas en Capodichino, recibido por una multitud de familiares que rápidamente se habían trasladado a Nápoles para recuperar a sus seres queridos.
A pesar del miedo, todos los pasajeros han descendido del avión, visiblemente sacudido pero levantado. El disguido reavivó el debate sobre la capacidad operacional del aeropuerto de Salerno-Costa d’Amalfi, a menudo limitado por condiciones meteorológicas adversas, y la eficacia de las comunicaciones durante situaciones de emergencia.




La situación descrita en el artículo sugiere lo complicado que son las cosas cuando hay problemas de aterrizaje. Es importante que las aerolíneas tengan procedimientos claros en estas situaciones, para evitar el pánico entre los pasajeros.