Su nombre era Roberto Abbruzzese y tenía 28 años y trabajaba en una carnicería la víctima del colapso de la bailarina a la vela celestial de Scampia ocurrió alrededor de 23 de la noche anterior.
En general, hay ocho heridos, de los cuales tres resultaron gravemente heridos, y entre ellos un niño y fueron transportados al hospital con coches privados.
Alrededor de las 22:30 un barco, claramente oído por los residentes, pronto anticiparía la rendición. En la policía, carabinieri, militares, bomberos y una docena de ambulancias. También hay policías municipales.
La ayuda sigue en curso: excavamos y al mismo tiempo tratamos de asegurar la zona. Muchas personas acudieron por el otro Vele, los edificios de lotes adyacentes y hay quienes vinieron en coche también de otros barrios y países vecinos: todos tienen un teléfono móvil en sus manos para tratar de contactar con parientes y conocidos que todavía están desaparecidos en la llamada.
Los voluntarios y el personal de salud, junto con las fuerzas del orden, están comprometidos a evacuar el edificio: familias con niños en lágrimas o dormidos, ancianos y jóvenes caminan abrazando y actualizando.
Alguien está en el acto. Diferentes personas que han tenido malori. Todo el velamiento celestial es transennata por placas que bordean la zona de un patio donde el agua y las alcantarillas están en marcha.
El Vela Celestial es el único que no será derribado
El fracaso de la bailarina que causó la muerte de un hombre y la herida de 8 personas, incluido un niño, ocurrió dentro del Sailing Celestial, el único de los tres Veils todavía presentes en Scampia para el cual se planea una intervención de recalificación dentro del proyecto “Restart Scampia”.
Para los otros dos Velas, el Rojo y el Amarillo, se espera que ponga nuevas casas. Después del trabajo de recuperación y redesarrollo, el Vela Celeste debe albergar oficinas públicas. El complejo Vele de Scampia, construido por el arquitecto Franz Di Salvo entre los años 1960 y 1970, fue originalmente compuesto por 7 edificios, 4 de los cuales fueron demolidos a lo largo de los años, el último, el Vela “A”, en 2020.
Crónicas de Campania
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