El nuevo aparcamiento se abrió oficialmente en la estación de trenes de Casoria. La ceremonia de inauguración fue dirigida por el alcalde Raffaele Bene y Andrea Destro, CEO de FS Park, la empresa del Polo Urbano responsable de gestionar la escala en nombre del Grupo FS.
El aparcamiento está disponible las 24 horas del día y ofrece a los usuarios más de 70 plazas de aparcamiento. Además, ofrece un servicio adicional llamado besito, que permite a los pasajeros aprovechar los primeros 15 minutos de aparcamiento gratuito para las operaciones de saludo y recepción de los viajeros.
El acceso al aparcamiento es a través de Cesare Battisti, garantizando una conexión peatonal directa a la estación para maximizar la comodidad de los usuarios.
El estacionamiento en la estación de FS Casoria está equipado con un sistema eficaz de videovigilancia y un servicio activo de asistencia para garantizar un alto nivel de seguridad para los usuarios en todo momento.
Además, en la plaza frente a la estación se crearon dos puestos “azul” dedicados a sujetos con movilidad reducida, garantizando una experiencia inclusiva para todos los pasajeros. El proyecto de renovación espacial fue comisariado por FS Park, que demolió la estructura existente para crear un ambiente moderno y eficiente.
Las intervenciones incluyeron la instalación de una nueva señalización horizontal y vertical, así como la optimización de los sistemas eléctricos y de iluminación con enfoque en eficiencia energética.
En vista de la movilidad cada vez más sostenible, el estacionamiento fue diseñado para permitir la instalación de columnas eléctricas para 7 coches en el futuro, apoyando la transición a soluciones más ecológicas.
Italian FS en apoyo de movilidad e intermodalidad
The Italian FS Group is constantly committed to improving accessibility to railway stations, promoting infrastructure and services that promote the development of an efficient and sustainable intermodal exchange. La apertura de la nueva plaza de aparcamiento en la estación FS Casoria es parte de esta visión, ofreciendo a los pasajeros un ambiente amistoso y seguro y diseñado para satisfacer las necesidades de movilidad urbana moderna.
¿Parece personal desmantelar la estructura existente que, siendo dos plantas, tenía una mayor capacidad que ella? Para una parada diaria se necesitan 15 euros, quizás más que el costo del billete de tren.