Después de los 197 ciclistas que murieron el año pasado, en las primeras tres semanas de enero ya hay 16 muertes de usuarios no motorizados en las carreteras italianas, según los datos de los ciclistas del Observatorio Asaps- Sapidado.
Un hecho que preocupa a los trabajadores – dice la Asociación de Abogados de Policía Vial – vio los últimos seis años, en los que a lo largo de enero hubo menos víctimas: 10 en 2023, 11 en 2022, 15 en 2021, 11 en 2020, 10 en 2019 y 12 en 2018. Son 14 hombres y dos mujeres, siete ciclistas tenían más de 65 años.
Se establecieron dos casos de piratería vial, en Castel Volturno y Borgaro Torinese, mientras que en Bolzano un niño de nueve años fue invertido por un autobús en un carril preferencial.
Lombardy ya ha contado tres muertes (en los 2023 fueron 38), como la Toscana, sigue a Campania con dos ciclistas muertos.
Además, dos muertes de esta semana han tenido lugar a una distancia de tiempo de la izquierda y no van a ir en los conteos de Istat, mientras que Asaps también incluye a estos ciclistas, “para recordar también las tragedias de quienes sufren y mueren a una distancia de meses”.
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