Se ha adjudicado el concurso para la adjudicación de la redacción del proyecto ejecutivo y la ejecución de las obras para el descanso y la re-funcionalización de las estaciones de Benevento Appia y Santa Maria en Vico, por una cantidad de aproximadamente 4.5 millones de euros (redes de la disminución del 25% ofrecida).
Para comunicarlo es elVolturno autónomo, que en una nota enfatiza cómo "la intervención, parte del programa financiado de la Región Campania y llamada Estación Smart, preve la modernización de las estaciones, con recalificación y equipamiento de espacios internos y externos, nuevos sistemas de accesos Tvcc y control, estación wi-fi, monitores y teleindicadores de información para el usuario, nuevo sistema de difusión de sonido, además de la reducción total de las barreras arquitectónicas".
Los plazos previstos para la aplicación son dos años. Con referencia al trabajo que se está realizando, explican de Eav, "se espera que complete el equipo y la renovación de la señalización ferroviaria para octubre de 2023, con reabrimiento contextual al ejercicio de la línea ferroviaria, por lo tanto registra un retraso, contenido en unos doce meses, con respecto a las previsiones iniciales. Este retraso se debe, como en todos los patios de Italia, a los eventos conocidos de Covid y el aumento de precios, con la consiguiente dificultad de suministrar materiales”.
También está en marcha la construcción del nuevo plan de hierro y electrificación de la estación de Benevento Appia, que asciende a aproximadamente 3,5 millones. Finalmente, Eav ha activado el proyecto de la intervención, financiado con fondos de la Pnr, de modernización de la línea, por una cantidad de 109 millones de euros: “Las obras cuentan – todavía explicadas por la empresa – en la renovación completa del armamento ferroviario, la tracción eléctrica de la línea y la realización de nuevas subestaciones eléctricas de conversión”.
Estas obras de modernización de la línea no habrán caído para el usuario, ya que serán llevadas a cabo en la costa del ejercicio ferroviario. La finalización está programada para junio de 2026. Al final de todas las obras planeadas, la estación de Benevento Appia dará la bienvenida al nuevo lugar central de gestión del tráfico ferroviario de las líneas Benevento-Cancello y Piedimonte Matese-Santa Maria Capua Vetere, en una configuración más funcional de la pista, con la realización de un muelle central accesible a través de una nueva superposición peatonal que constituirá un verdadero puente de construcción, permitiendo la ruta contemporánea de los trenes en las dos direcciones.
“El co-acervo de las inversiones corporativas que Eav está realizando en la línea –concluida por la compañía de tenencia del transporte Campania – por un total de aproximadamente 160 millones de euros, devolverá al usuario una infraestructura completamente renovada y adaptada a las normas de seguridad más modernas y en cumplimiento de las normas vigentes”.
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