Air Campania y Egg absorben personal y ex líneas CTP. Guardar 483 empleos. Y a partir de mayo los servicios saldrán, se detuvo del pasado 21 de diciembre debido a la crisis que había invertido a la empresa.
El anuncio oficial de hoy, durante la conferencia de prensa del Gobernador De Luca, celebrada en el Palazzo Santa Lucia, en presencia del Presidente de la Comisión Regional de Transporte, Luca Cascone, y los directores de Air Campania, Anthony Acconcia, y de Eav, Umberto De Gregorio.
Se confiarán a las dos empresas regionales de TPL los primeros servicios de CTP. Ya publicado avisos para la transferencia de la dotación orgánica, después del acuerdo sobre las directrices que ha visto la cooperación de todos los sindicatos de síguelas (Filt Cgil, Fit Cisl, Uilt Transportation, Faisa Cisal y Ugl FNA).
Se iniciaron dos procedimientos de selección. Uno destinado a los empleados que han solicitado el éxodo de incentivos: 47 empleados, que estarán acompañados por tratamiento de pensiones con un contrato de puente. La otra que, según los requisitos de la empresa, garantiza la adhesión al profesionalismo poseído y llena las categorías indirectas al parámetro inmediatamente inferior.
En Air tendrá 217 empleados ex CTP. La empresa regional se encargará de la gestión del transporte en los municipios de Agro Aversano y la costa de Domitio. Una parte importante de los servicios del casertano: 26 líneas, por casi 5,7 millones de kilómetros con una cantidad anual de aproximadamente 19,5 millones de euros. Ya confiados los servicios a Avellino y Benevento, y de una parte del transporte en las provincias de Caserta y Salerno, Air Campania de mayo será el único gerente de la TPL en el casertano, ampliando aún más su gama de acciones.
Eav, en cambio, absorberá 219 trabajadores y gestionará los servicios en la zona norte de la ciudad metropolitana de Nápoles.
La reorganización del transporte en Campania preve, en los próximos meses, el nacimiento de una tenencia regional con integración vertical, con Air Campania que será único gerente de los servicios sobre el caucho.
"La clave para interpretar el nuevo modelo de gestión es la responsabilidad". Declaró al director único de Air, Anthony Acconcia.
"Todo el mundo tiene que hacer su parte: la política debe cuidar de los grandes temas y no sólo preocuparse por construir consenso; los sindicatos, que han manifestado una gran cooperación en estos meses, deben proteger a los trabajadores sin, sin embargo, crear coartadas para la desconfianza; a los trabajadores les pedimos responsabilidad por su trabajo, hacia la sociedad, pero sobre todo por el servicio que ofrecemos a los usuarios. Sólo así – reiteró Acconcia – un mecanismo virtuoso se activa que la responsabilidad se convierte en eficiencia y eficiencia se convierte en satisfacción para los ciudadanos”.
“Somos una empresa joven, pero en pocos meses hemos ido a gestionar los servicios TPL de 11 a 29 millones de kilómetros. Hemos absorbido a los más de 400 empleados de la Clp, el 54 de Buonoturist, la parte de los trabajadores de Ctp, hecho 276 nuevos reclutas y gracias al procedimiento de éxodo de incentivos dentro del año haremos 120 más. Estos son los números de Air Campania, que está listo para convertirse en el único jugador regional del transporte en caucho”, concluyó el Administrador Único, Anthony Acconcia.
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