El choque sobre las conexiones marítimas en el Golfo de Nápoles está endurecido. Con la entrada en vigor del nuevo invierno, la isla de Ischia se enfrenta a una reducción drástica de las carreras rápidas hacia y desde el continente. Una situación que llevó al Comité Cívico de Transporte Marítimo a formalizar una desconfianza hacia la Región de Campania, exigiendo el restablecimiento inmediato de las líneas suprimidas y una intervención urgente de las cumbres del Palazzo Santa Lucía.
Desfiles nocturnos suprimidos: las bandas más afectadas
Al final de la reorganización están sobre todo las rutas estratégicas para trabajadores y estudiantes fuera de lugar. En detalle, el nuevo orden ha eliminado tanto los días de semana como los domingos las 19:10 alfoam a partir de Ischia y la carrera de 20:20 de Nápoles Beverello.
La supresión de estos enlaces de la noche deja a decenas de viajeros encerrados en el suelo al final de los turnos de trabajo de la tarde. También se expresa gran preocupación por las críticas que afectan a las carreras de 8:05 de la isla y 15:40 de la capital de Campania.
El nodo del Plan cuesta: 'Decisión tomada en marzo'
Un elemento clave emerge en el documento del Comité que niega las justificaciones surgidas en las últimas semanas: la prestación de servicios no estaría vinculada a las tensiones recientes en materia de precios del combustible. El Plan acordó que ha establecido los recortes fue aprobado en marzo de 2026, muy antes de la ola de aumentos de materias primas. Una discrepancia temporal que, según los representantes de los ciudadanos, demuestra cómo la reducción de las razas es el fruto de una elección programática anterior y no de una emergencia coyuntural impredecible.
Solicitud de reunión en la parte superior de la Región
Ante lo que se define como un verdadero desembarco a la movilidad ordinaria, el Comité envió una desconfianza formal a las oficinas regionales, instando no sólo a la restauración de las razas y a la activación de controles más rígidos sobre el cumplimiento de los servicios de derecho mínimo, sino también una comparación directa. La solicitud es una mesa institucional urgente con el Presidente de la Región Roberto Fico y el Consejero de Transporte Mario Casillo.
"El público no puede ser rehén de opciones que comprometan el derecho al trabajo, la movilidad y la vida cotidiana", el Comité Cívico. «La Ischia no es una isla estándar B y la continuidad territorial no representa un favor concedido a los ciudadanos, sino un derecho constitucionalmente garantizado».
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