El 1 de mayo, los trabajadores de Trasnova arriesgaron no ser parte, sino el comienzo de una calumnia hacia el desempleo. Las secretarías territoriales de los sindicatos metalúrgicos —Fim, Fiom, Uilm, Fismic y Uglm— han lanzado un grito de dura alarma a través de una nota conjunta, denunciando la inercia institucional que arrastra a cientos de familias hacia el abismo del Naspi. Según las organizaciones de categoría, los trabajadores se han convertido en "daños colaterales" de una disputa industrial infinita, marcada por una ruptura de responsabilidad entre el liderazgo corporativo y los sujetos institucionales involucrados.
El fondo de los sindicatos apunta directamente al coloso de los automotrices y de los órganos rectores. “La Stellantis no puede escapar de su responsabilidad social” dice en la declaración, donde se reitera firmemente que las elecciones estratégicas del Grupo no pueden ser pagadas por el eslabón más débil de la cadena de producción. A las críticas a la multinacional se añade la demanda de un papel más incisivo de la región de Campania, llamada a ejercer una mediación política capaz de garantizar perspectivas de empleo concretas y no sólo soluciones temporales.
La tensión también aumenta hacia el Ministerio de Empresas y Made in Italy (MIMIT). Después de dieciséis meses de reuniones puramente ‘interlocutorias’, los sindicatos exigen ahora el paso a los hechos: la llegada a la mesa de empresarios con proyectos industriales sólidos para realizar en un máximo de trece meses. La supervivencia de los empleados, según los representantes de los trabajadores, ya no puede esperar el tiempo de la burocracia o la duración de una confrontación que hasta ahora no ha producido resultados tangibles para el territorio.
El punto más crítico de la protesta se refiere a la provisión de amortiguadores sociales, que según los sindicatos serían utilizados indebidamente dentro del enfrentamiento legal entre las dos empresas. “Creemos que la dispensación de amortiguadores no puede ser condicionada por las diatribas entre Stellantis y Trasnova” concluye la nota, destacando que el salario y la estabilidad de las familias no pueden utilizarse como “arma de cambio o chantaje”. La movilización sigue siendo por tanto muy alta, con la promesa de que la lucha de Trasnova se convertirá en el símbolo de la resistencia de todo el tejido industrial regional.
Crónicas de Campania
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Creo que la situación es muy compleja, pero no entiendo las instituciones; los trabajadores no pueden ser utilizados como peones. La Región tuvo que estar más presente, pero la sociedad privada tuvo que responder, Stellantiss y Trasnovaa rebosaron la responsabilidad y los tiempos son muy largos, inciertos.