La disputa Transnova está cada vez más tensa. También en la segunda reunión en Prefectura en Nápoles, Stellantis decidió no aparecer, alimentando la ira de los sindicatos y las preocupaciones de los trabajadores. Denunciar la ausencia es el Fiom Napoli, que con el secretario general Mauro Cristiani y el gerente automotriz Mario Di Costanzo ha subrayado cómo la elección del grupo automotriz corre el riesgo de cancelar trabajos y agravar una crisis social ya profunda.
El nodo central es la decisión Estrellas para volver a la empresa, desde finales de año, las actividades realizadas hoy por los empleados Transnova, de hecho condenando a este último al desempleo. Una elección juzgaba “incomprensible” por los sindicatos, especialmente porque esos trabajadores habían sido cedidos a su vez por Fiat a empresas de terceros con la promesa de garantizar la continuidad del empleo.
Fiom preguntó que la próxima reunión del 16 de septiembre en el Ministerio de Empresa y Made in Italy finalmente ver la presencia del grupo automotriz, considerado una parte activa de la historia. Pero detrás del caso Trasnova amplía el juicio sobre la planta Pomigliano y todo el plan industrial. “No hay rastros de inversiones en movilidad sostenible –denuncian Christian y Di Costanzo – y mientras tanto se multiplica la integración y el éxodo voluntario. La única perspectiva que se ofrece a los empleados es la transferencia a Serbia”.
Fiom pide una acción decisiva del gobierno y la participación de la Región Campania, para detener el sangrado ocupacional y salvaguardar un tejido productivo ya debilitado. “Stellantis despide – acusan a los sindicatos – y sin respuestas inmediatas a pagar serán una vez más los trabajadores y el territorio”.
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