Nápoles – Un sisma doble a una distancia de unas pocas semanas, ambas de magnitud 4, movilidad arrodillada en los campos Flegrei. La línea ferroviaria Cumana, crucial para miles de viajeros, ha sido interrumpida casi dos meses entre las estaciones de Arco Felice y Bagnoli, creando enormes inconvenientes y empujando la ciudadanía a la acción.
Mientras el Cuerpo Autónomo VolturnoEVA) está luchando para manejar el caos con un servicio de traslado de reemplazo, una asociación local ha lanzado una petición en línea para pedir una solución alternativa y más estable: la reactivación de la línea ferroviaria de la Circumflegrea entre Licola y Torregaveta.
La respuesta del EAV y la inconveniencia diaria
El presidente del EAV, Umberto De Gregorio, admitió que la reparación del daño no será un proceso rápido. “Bebemos terremotos e intentamos dar soluciones”, dijo, subrayando la complejidad de la situación.
Actualmente, el servicio de traslado cubre una sección de 5 estaciones, pero los conmutadores reportan su ineficiencia. Las paradas son a menudo tormentadas y el intenso tráfico, agravado por los patios a lo largo de la costa de Pozzuoli, hace los viajes agotadores e impredecibles.
De Gregorio ha prometido una mejora en unas semanas, con la conexión de la ruta de los transbordadores que cubrirán sólo el tramo entre Gerolomini y Dazio. Una solución que, aunque parcial, no convence completamente a nadie que todos los días está tratando con retrasos y multitudes.
La voz de la ciudadanía y la propuesta de petición
Ser portavoz del descontento es la asociación “La iniciativa – La voz flegrea”. Dario Chiocca, representante de la asociación, explicó las razones de la movilización: “No podemos aceptar una situación tan prolongada y precaria. El Cumana es la columna vertebral del transporte público en esta zona y su interrupción está penalizando fuertemente a los residentes y trabajadores. ”
La petición, lanzada en la plataforma Cambio. org, pide dos acciones inmediatas:
La apertura de la estación Via Fasano, un centro crucial para la movilidad local.
La reapertura de la Circumflegrea entre Licola y Torregaveta, una ruta que, aunque abandonada, podría aligerar la carga en la Cumana y ofrecer una alternativa vital en un momento de crisis.
Esta solicitud pone de relieve la necesidad de un plan B, una red de transporte más resiliente que no se base en una sola línea y que pueda hacer frente a inesperados como sísmicos que caracterizan el área de flegrea.
La tensión entre la frustración de los viajeros y la difícil gestión de emergencia por parte de EAV continúa, pero la petición representa una señal clara: la ciudadanía no tiene la intención de permanecer en silencio y pide respuestas concretas y soluciones a largo plazo.
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