Nápoles, trabaja en Tangenziale: cierres nocturnos en Vomero y entre Doganella y Capodimonte

Inspecciones sobre viaductos y galerías: inconvenientes previstos hasta el 13 de julio. Salidas alternativas y desviaciones sobre la patabilidad ordinaria.
Escucha este artículo Juega la versión de audio
Escucha
Cargando...

Nápoles – Nuevos cierres nocturnos en el Tangenziale en Nápoles para permitir la inspección y mantenimiento en viaductos y túneles. Las obras, la sociedad Tangenziale de Nápoles, interesarán en particular la unión Vomero y la sección Doganella-Capodimonte, hacia Pozzuoli.

Exitmero cerrado por cinco noches
La salida Vomero, para los que vienen de Capodichino y las carreteras, estará cerrada al tráfico las noches del lunes 7, martes 8, miércoles 9 y jueves 10 de julio, de 23 a 6, y la noche entre el sábado 12 y el domingo 13 de julio, de 00:00 a 6:00.
Como ruta alternativa, se invita a los conductores a utilizar la salida Camaldoli.

Cierre entre Doganella y Capodimonte: paran seis noches
Más complejos son las limitaciones de Doganella y Capodimonte, hacia Pozzuoli, para permitir la inspección del túnel “Capodimonte Ovest”. La sección estará cerrada en las noches de:

Del lunes 7 al jueves 10 de julio, de 23:00 a 6:00
Viernes 11 y domingo 13 de julio, de 00:00 a 6:00
Durante los mismos tiempos las áreas de servicio de Doganella Ovest y Scudillo Ovest también serán inaccesibles. Además, las entradas a Pozzuoli serán cerradas por:

Aeropuerto de Capodichino
Doganella / Viale Maddalena
Corso Malta
Desviaciones sugeridas
Para evitar el cierre entre Doganella y Capodimonte, después de la salida obligatoria en Doganella, se recomienda tomar la carretera urbana, siguiendo esta ruta:

Viale Umberto Maddalena
Via Nuova del Campo
Via Don Giovanni Bosco
Piazza Carlo III
Via Foria
Via Santa Teresa degli Scalzi
Curso Amedeo di Savoia
Via Capodimonte
Desde aquí es posible volver a Tangenziale desde la unión de Capodimonte.

Para aquellos que entran en Tangenziale desde el aeropuerto de Capodichino, Doganella o Corso Malta, se recomienda utilizar la entrada de Capodimonte.

La empresa Tangenziale en Nápoles recomienda a los conductores que presten atención a la señalización y plan de viaje por tiempo, considerando la posible congestión de la red viaria alternativa.

Seguir Cronache di Campania Canales oficiales
Cdc-channel-bar ancho: 100%; tamaño de caja: caja de frontera; visualización: flex; align-items: center; plana-contenido: espacio-entre; brecha: 14px; padding: 9px 11px; fondo: #ffffff; frontera: 0; border-radius: 14px; box-shadow: 0 3px 14px rgba(0,0,0,045); font-family: System-ui, - sistema de aplicación, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", sans-serif; ? . cdc-channel-brand { menos ancho: 0; visualización: flex; align-items: center; brecha: 9px; ? Cdc-channel-logo { ancho: 34px; altura: 34px; flex: 0 34px; pantalla: bloque; objeto-fit: contener; border-radius: 9px; ? . cdc-channel-text { menos ancho: 0; visualización: flex; flex-direction: column; line-height: 1.15; ? . cdc-channel-text strong { #171717; font-size: 13px; font-weight: 750; espacio-blanco: ahorarap; ? . udc-channel-text span margen-top: 2px; #777; font-size: 9px; font-weight: 600; texto-transform: mayúscula; letras: 0,05em; ? /* ICONE . cdc-canal-links { flex: 0 coche; visualización: flex; align-items: center; brecha: 7px; ? cdc-channel-icon { ancho: 36px; altura: 36px; flex: 0 0 36px; display: inline-flex; align-items: center; excusa-content: centro; frontera-radius: 50%; color: #ffffffffffffff!important; texto-decoración: ninguno!importante; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.12); transición: transformar 15s facilidad, box-shadow 15s facilidad, filtro 15s facilidad; ? . cdc-channel-icon svg { ancho: 19px; altura: 19px; relleno: actualColor; ? . cdc-channel-icon:hover { escalas de traducidaY(-1px)(1.04); box-shadow: 0 5px 12px rgba(0,0,0,16); filtro: brillo(1.03); ? OFFICE FOR OFFICIAL COLOURS . cdc-channel- whatsapp { Fondo: #25D366; ? . cdc-channel-instagram { Fondo: radial-gradient círculo al 30% 107%, #fdf497 0%, #fdf497 5%, #fd5949 45%, #d6249f 60%, #285AEB 90% ); ? . cdc-channel-messenger { Fondo: linear-gradient( 135deg, 0%, #006AFF 52%, #A033FF 100% ); ? @media (max-width: 520px) { .cdc-channel-bar { brecha: 8px; padding: 8px 9px; border-radius: 12px; ? .cdc-channel-logo { ancho: 30px; altura: 30px; flex-basis: 30px; ? .cdc-channel-text strong { font-size: 11px; ancho máximo: 180px; desbordamiento: escondido; flujo de texto: elipsis; ? .cdc-channel-text span font-size: 8px; ? .cdc-channel-links { brecha: 5px; ? Cdc-channel-icon { ancho: 32px; altura: 32px; flex-basis: 32px; ? .cdc-channel-icon svg { ancho: 17px; altura: 17px; ? ? @media (max-width: 380px) { .cdc-channel-text span visualización: ninguna; ? .cdc-channel-text strong { max-width: 135px; font-size: 10.5px; ? .cdc-channel-logo { ancho: 28px; altura: 28px; flex-basis: 28px; ? Cdc-channel-icon { ancho: 30px; altura: 30px; flex-basis: 30px; ?
Comentarios (1)

Los chuisures nocturnos del Tangenziale me parecen algo complicado, aunque necesario para el mantenimiento de los viaductos. Esperamos que las obras no duren mucho, de lo contrario el tráfico se convierte en caos como siempre.

Deja un comentario

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Últimas noticias

Leer todas las noticias

Primera planta