Para el próximo 15 de mayo se instalará un puente temporal en el puerto de Pozzuoli para permitir el desembarco de los vehículos de los ferries, cada vez más complicado debido al aumento de los muelles causados por el bradisismo.
Surgió de la mesa técnica convocada ayer desde el prefecto de Nápoles, Michele di Bari, para abordar las críticas del puerto de flegreo, un punto nervioso para las conexiones con las islas del Golfo. La solución temporal, que permitirá el tránsito de los vehículos que esperan las intervenciones estructurales, representa sólo la primera fase de un plan más amplio de recalificación y seguridad de la infraestructura portuaria.
El plan general prevé la instalación de puentes flotantes y cargables, que se realizará con un gasto de alrededor 800 mil euros, y nivelación de los fondos marinos del muelle de ferries, por el cual una inversión mayor que el millones de euros. Esta última intervención también implicará una recuperación de la guerra preventiva, necesario para determinar la posible presencia de artefactos sin detonar que datan de la Segunda Guerra Mundial, según lo dispuesto en los protocolos de seguridad.
En la tabla de comparación, se define “propuesta y factible” por el mismo prefecto de Bari, los alcaldes de Pozzuoli, Bacoli, Ischia, Casamicciola Terme, Serrara Fontana y Lacco Ameno, así como representantes de las administraciones de Forio y Barano d’Ischia. All expressed aprecio total por la celeridad con los que se enfrentan a emergencias y cooperación institucional que se ha establecido entre los diferentes niveles de gobierno involucrados.
“La sinergia entre las administraciones locales, las autoridades marítimas, la Región Campania y el comisario extraordinario Soccodato es concreta y productiva”, dijo el prefecto. “La hoja de ruta de las intervenciones se ha compartido con todos los actores: dentro de la próxima semana el proyecto de viabilidad para la instalación de los pontones –temporal y final– que será sometido a una nueva mesa técnica en la oficina Portuaria de Pozzuoli, con la participación de las empresas de navegación y el consorcio de los transportadores”.
ELalmirante Angora, al jefe de la autoridad marítima competente aprecio vivo para la velocidad y eficacia del cuadro de comparación, asegurando "el máxima colaboración el análisis y evaluación de las soluciones técnicas propuestas”. Región de Campania, identificada por el comisionado extraordinario para la implementación de intervenciones públicas en la zona de Campi Flegrei como actuador sujeto, coordina todo el proceso, incluidos los aspectos financieros relacionados con la determinación de aproximadamente 2 millones de euros para completar el proyecto.
El puerto de Pozzuoli, encrucijada esencial para el tráfico de pasajeros y mercancías hacia y desde las islas, se enfrenta por lo tanto a un fase decisiva de la transición, en el que el respeto del tiempo y el mantenimiento de la cooperación entre las entidades serán fundamentales, a fin de devolver la plena eficiencia y seguridad a una de las infraestructuras más estratégicas del Golfo de Nápoles.
La instalación del puente temporal en el puerto de Pozzuoli es una solución que parece necesaria para problemas de transporte pero no sé si es la respuesta correcta. Sería necesario aclarar más el tiempo y los gastos previstos.