Continúa el programa de renovación y fortalecimiento del Sistema de Mantenimiento de Alta Velocidad (IMC) de Napoli Gianturco, uno de los principales polos ferroviarios del sur de Italia. Esta mañana, en presencia del alcalde de Nápoles, Gaetano Manfredi, y del Director de Negocios Alta Velocidad de Trenitalia, Pietro Diamantini, se inauguraron dos nuevas áreas de la planta: un dedicado al mantenimiento cíclico de los trenes de Frecciarossa y un nuevo edificio destinado a las oficinas y la formación del personal.
El proyecto, financiado con más de 100 millones de euros, pretende mejorar las actividades de mantenimiento preservando al mismo tiempo las características históricas del complejo. En la primera fase, se renovó y actualizó el taller de mantenimiento de segundo nivel, donde se realizan controles cíclicos y revisiones de la flota de alta velocidad. Entre las principales intervenciones, la restauración de la plataforma giratoria para el manejo de los carruajes.
Posteriormente, un edificio fue demolido y reconstruido como un edificio moderno de casi 3.000 metros cuadrados, distribuido en tres niveles. La nueva estructura alberga oficinas, aulas de formación y espacios dedicados a unos 130 empleados de Trenitalia. El IMC de Napoli Gianturco, que extiende más de 440 mil metros cuadrados (de los cuales 76 mil cubiertos), es un ejemplo de sinergia entre la tradición de ingeniería y la innovación tecnológica. Gracias a sistemas avanzados de diagnóstico, sensorial y de mantenimiento predictivo, el sistema garantiza la máxima eficiencia en la gestión de trenes.
Una señal fuerte también en el frente de sostenibilidad: los cobertizos están equipados con 1.870 paneles fotovoltaicos, que proporcionan el 90% del requisito de energía diaria de la planta, activo 24 horas al día, 365 días al año. Cada día se realizan operaciones de mantenimiento en unos 35 trenes, gracias al trabajo de un inducido que implica aproximadamente 3.000 personas.
Manfredi: “Esta inauguración es un testimonio de la importancia estratégica del sur de Italia en el panorama de la movilidad sostenible y la innovación ferroviaria”. Diamantes: “Napoli Gianturco es una realidad de excelencia, un punto de referencia para nuestro sistema de alta velocidad”.
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