Verano también caerá en los italianos que volverán de las vacaciones en el último período de verano del próximo fin de semana. Estarán en 11 millones en las carreteras, evalúan a los Anas. Viajar será muy caro cualquiera que sea el medio elegido. Y a cambio de otras malas sorpresas: desde la querida escuela hasta la comida en la que, sin embargo, el gobierno se comprometió a una intervención con el “cuarto antiinflación” en el que está trabajando el imitador.
Sin embargo, sin registrar la industria alimentaria está bien. En total, sin embargo – moneda Federconsumatori – la cuenta para familias sería más cara que 480 euros. Y siempre el Mimit anunció para septiembre una reunión con las aerolíneas, después de las controversias con Ryanair y las empresas europeas sobre el reciente decreto para detener los algoritmos en las reservas, para resolver el problema de las referencias de dos dígitos.
En cuanto a los combustibles, no parece que este verano la obligación de los operadores de las plantas de exponer el precio promedio. De hecho, a partir de los datos semanales de la Mase, por ejemplo, en la semana central de agosto los precios siguieron aumentando con el precio medio de la gasolina en la semana del 14 al 20 de agosto, que llevó al máximo de julio de 2022. El verde en la carretera hacia el yo – según los datos Mimit – se mantuvo muy por encima de 2 euros por litro (2,020 la última encuesta).
Con consejos, como en el A21 Torino-Piacenza – notas Assoutenti – donde el verde en el servicio fluye 2,8 euros (2,798). Los consumidores piden intervenciones inmediatas en particular con el corte de derechos de excidad que, junto con el efecto combinado del IVA, pesan sobre el precio final a la bomba por más del 50%. Por la mayoría y por el gobierno se sabe que la situación está siendo evaluada y que si el precio permanece por encima de un determinado umbral, intervendrá. Pero – enfatizan los consumidores – el “salasso” ya ha sido. La cirugía sería tarde.
Incluso las caravanas no mencionaron el enfriamiento, especialmente para destinos como Sicilia y Cerdeña. El Mimit ha hecho saber que en septiembre habrá la reunión con las aerolíneas, pero los precios siguen siendo muy altos. Desde una última verificación de Assoutenti que de Sicilia o Cerdeña decidió comenzar el 27 de agosto, sin haber reservado primero, para un billete de ida para un pasajero, excluyendo los extras (bolsa, asiento de elección, etc.) encontraría pagar una cantidad considerable: por ejemplo, para un vuelo adquirido en la última hora Cagliari-Rome gastar 311 euros, Palermo-Milano 284 euros, Palermo-Genova.
E incluso los que viajan en barco tendrán que pagar por figuras de monstruo, siempre Assoutenti ha verificado los precios de última hora (es decir, los de aquellos que no hicieron a tiempo para reservar con antelación). El resultado es: para comprar un billete en el ferry para 2 adultos, más 2 niños y el coche seguido para el 27 de agosto gastas 703 euros en el Olbia-Civitavecchia, 801 euros Palermo-Genova, 721 euros Porto Torres-Genova, Lipari-Napoli (sin coche) 386 euros. No es mejor para trenes: según el último Istat en julio el aumento es de hecho 0,9% mensual y 3% anual. ¿Pero al menos el estacionamiento? No: eso también aumentó: +2,1% anual.
“Un lleno de costes verdes hoy en promedio 7 euros más que hace apenas tres meses, un lleno de gasolina incluso 10 euros más, y nos preguntamos qué el gobierno todavía espera intervenir para abordar los combustibles de emergencia”, comenta Furio Truzzi, presidente de Assoutenti. El gobierno – dice el presidente de Unc, Massimo Dona – “debe intervenir reduciendo deberes excisos. Un descuento de 5 centavos, una quinta parte de la introducida por Draghi, permitiría reducir el precio de la gasolina bajo 1,9 euros por litro y el diesel bajo 1,8 euros".
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