Robaron autos y luego hicieron el "corte trasero: arrestado en 8, en cinco terminan en prisión, tres en casa.
Como parte de una investigación coordinada por el Fiscal de la República en el Tribunal de Nocera Inferiore, los Carabinieri del Comando Provincial de Salerno han llevado a cabo una orden de solicitud de medidas cautelares personales, emitida por el G.I.P. del Tribunal, el Dr. Luigi Levita, que tiene custodia en prisión de 5 personas y arrestos domiciliarios imputados por 3 personas que residen en las provincias de Nápoles y Salerno, cumplen los delitos de varias maneras responsables Contextual personal and local searches have been carried out, on delegation of the Prosecutor of the Republic, on the charge of 7 other investigations in the state of freedom for the same crimes.
Las investigaciones, coordinadas por el Fiscal de la República. Angelo Rubano y el Procurador de la República Dr. Antonio Centore, inspirado en pistas adquiridas en octubre de 2019 por el Carabinieri di Scafati y la Sección Radiomobile de Nocera Inferiore durante un control y la incautación de un coche robado a bordo que uno de los arrestados viajó hoy, que procedió a una corta distancia de otro coche ocupado por 3 cómplices (también hoy arrestado).
Del desarrollo de los elementos de investigación documentados en la circunstancia y, en particular, de la extrapolación del contenido de los teléfonos inteligentes en la disponibilidad de las personas controladas y diferidas (videos, imágenes, archivos de audio, chats telemáticos), una actividad articulada de investigación prolongada en los meses siguientes a través de la meticulosa reconstrucción de los episodios en los que se realizaron las investigaciones, la identificación de las partes correctas y ofendidas, el análisis de las denuncias específicas.
Estas actividades nos han permitido encontrar pruebas serias, muchas y concordantes sobre la existencia de una asociación para delincuentes que se ha deducido a la terminación de múltiples robos de automóviles y la búsqueda de ganancias ilícitas a través de su reventa en el mercado oculto de los vehículos robados o, alternativamente, el regreso a los propietarios legítimos después del pago de una cuota extortiva según el modelo habitual y cabalgado del “retorno”.
La asociación, compuesta por personas residentes en Scafati, Angri, Boscoreale, Torre Annunziata, Terzigno, Pompeya y Castellammare di Stabia, operaba permanentemente entre las provincias de Nápoles y Salerno (en particular, Agro nocerino-sarnese y Vesuvian countries) a través de una división de las tareas y la creación de un espacio virtual de circulación interna de información y comunicaciones operativas relacionadas con la asociación.
El modus operandi de la consorteria previó primeras actividades de reconocimiento apropiadas
territorio para localizar los coches para robar. Los especímenes que eran
potencial interés en la ubicación y condiciones externas fueron sometidos a
investigación metódica a través de la consulta de aplicaciones telemáticas, disponibles en la red de Internet, de la cual las investigaciones tomaron información sobre el vehículo y el propietario que fueron utilizados tanto para la selección de los de interés según el potencial de ganancia, y para establecer contactos extorsionados una vez perpetrado el robo. Se individualizó el objetivo útil, se removió gracias a habilidades depredadores y el uso contextual de dispositivos electrónicos, capaces de adquirir el control de los miembros de la junta que pasa por la unidad de control, proporcionado por persona equipada con competencias especializadas en la materia, residente en la provincia de Bari y que, debido a esta conducta, responde a la participación en la asociación. El vehículo retirado fue dejado a la “reposición” por unos días en un estacionamiento u otro lugar donde no estaba a los ojos para evitar el riesgo de localización inmediata por el propietario y, excedido la indemnización este período, destinado alternativamente al regreso extorsionante descrito anteriormente o a la receta.
En el curso de la investigación, se adquirieron elementos de responsabilidad con respecto a la consumación de 13 robos de automóviles, 16 episodios de receptáculo, 3 extorsiones y 2 casos de autoreclamación consistían en la eliminación de dispositivos GPS para evitar la localización después del robo. Numerosos otros episodios siguen siendo identificados y reconstruidos por sólo cognición parcial o fragmentaria hasta ahora adquirida.
