Una operación internacional de alto impacto ha infligido un golpe muy duro al narcotráfico transoceánico. Fuera de Lisboa, las fuerzas policiales han interceptado un gommon rápido con más de 2,6 toneladas de cocaína pura a bordo. El blitz, coordinado por la Dirección del Distrito Antimafia (D.D.A.) de Brescia y dirigido por la Guardia di Finanza en estrecha sinergia con las autoridades portuguesas y españolas, llevó a la detención de cuatro personas.
La carga interceptada habría garantizado beneficios ilícitos espeluznantes: alrededor de 78 millones de euros el valor estimado para el mercado mayorista que, una vez “cortado” para el comercio minorista en plazas europeas, habría generado una facturación de más de medio billón de euros.
El blitz de Lisboa y arrestos
El barco fue bloqueado en aguas internacionales por la Policia Maritima portuguesa. A bordo del centro había cuatro hombres, inmediatamente detenidos: dos ciudadanos españoles, un residente en Gibraltar y un ciudadano albanés, este último residente en Mantua y domiciliado en la provincia de Brescia.
La operación tuvo lugar gracias a la activación de canales internacionales de cooperación policial, con el apoyo fundamental del Centro de Análisis y Operaciones Marítimos – Estupefacientes (M.A.O.C.-N) de Lisboa y la Dirección Central de Servicios Antidrogas (D.C.S.A.).
Hitech Surveillance and Finance Network
El éxito de la intervención radica en la perfecta armonía entre los diferentes componentes de la Guardia di Finanza. La investigación de la Policía Económica y Financiera de Brescia y S.C.I.C.O. se fusionó con la acción del Comando Operativo Aeronaval.
Los aviones de cuerpos equipados con sistemas de vigilancia marina de última generación, arriesgados en la península ibérica dentro de los módulos para el control de las fronteras externas de la Unión Europea, han seguido y vigilado constantemente los movimientos de traficantes en el Océano Atlántico, proporcionando las coordenadas decisivas para el arreglo.
El sistema “drop-off”: cómo funcionan los taxis marinos
La encuesta reveló en detalle las técnicas sofisticadas utilizadas por las organizaciones delictivas para suministrar el mercado europeo. Los narcos utilizan go-fasts más y más a menudo: gommoni o lanchas rígidas largas entre 10 y 16 metros, impulsadas por una batería de alta potencia fuerabordante capaz de frotar a más de 70 nudos (unos 130 km/h).
Estos barcos actúan como verdadero “taxis del mar” con el modo de desplegamiento: los “otros barcos” de América del Sur arrojan en agua las cargas de drogas apagadas, en puntos predeterminados. Los go-fasts intervienen a gran velocidad para repetir los módulos impermeables y transportarlos a las costas europeas, eludiendo los controles tradicionales del puerto. Un mecanismo bien probado que esta vez rompió contra el muro de los controles internacionales.
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Principales puntos sobre la operación contra el tráfico de drogas
He aquí un resumen de los principales aspectos de la operación que llevó a la incautación de cocaína en Lisboa.
- Operación: Interceptó un inflable rápido con más de 2,6 toneladas de cocaína.
- Colaboración internacional: Coordinada por D.D.A. de Brescia con el apoyo de autoridades portuguesas y españolas.
- Arresti: Cuatro personas detenidas, incluyendo ciudadanos españoles y residente albanés en Italia.
- Valor de la cocaína: Valor estimado para el mercado mayorista de unos 78 millones de euros.
- Técnicas de tráfico: Uso de inflables rápidos para el transporte rápido de drogas.
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