Una vez más, los viajeros italianos fueron obligados a sufrir molestias debido a repetidos fracasos en la red ferroviaria: también sucedió hoy.
The Italian FS Group, after the umpteenth block of circulation, presented its apologies, but the criticisms by politicians and consumer associations were not expected.
El último episodio, que causó retrasos hasta dos horas en trenes de alta velocidad Roma-Nápoles, encaja en una serie de desservicios que marcaron el comienzo del año. Según datos de Codacons, ya se han registrado más de 86 pausas y retrasos, con un promedio de más de seis episodios al día.
El Ministro de Transporte, Matteo Salvini, ha atribuido los problemas a la falta de inversiones en los últimos años, subrayando la importancia de los numerosos patios actualmente activos en la red ferroviaria. Sin embargo, las asociaciones de consumidores han pedido una reunión urgente con los líderes del FS italiano para pedir aclaraciones sobre la situación e instar a soluciones concretas.
Entre las medidas adoptadas por el Grupo FS está la optimización de la oferta, con la posibilidad de reducir algunas razas en rutas menos frecuentes. Sin embargo, esta decisión ha suscitado preocupación entre los conmutadores, que temen un mayor deterioro del servicio.
Mientras tanto, se sigue trabajando para la realización de nuevas líneas de alta velocidad, fundamentales para el relanzamiento del país. Sin embargo, persisten dudas e inquietudes sobre el momento de la realización de algunas rutas, como el Salerno-Reggio Calabria, fundamental para la conexión entre el Norte y el Sur de Italia.
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