Con el inicio definitivo delaeropuerto Salerno Costa d’Amalfi, también cambia el perfil del aeropuerto Capodichino de Nápoles. La sinergia entre los dos aeropuertos funciona completamente y el CEO de Gesac, Roberto Barbieri, expresa gran satisfacción, siguiendo las rutas futuras.
Se dice que Barbieri es entusiasta especialmente por cómo la asociación público-privada trabajó con la Región Campania y el Estado, que permitió respetar el cronoprograma y activar el puerto de llamada.
“Salerno – dice – con sólo dos meses de vida, ya tiene las principales compañías de bajo coste que operan en Italia: Ryanair, easyJet, Volotea y Wizz Air. Otros aeropuertos con una historia más larga no tienen estas empresas. Seguiremos trabajando en vista del verano de 2025, que traerá más noticias. ”
En cuanto a cómo Salerno también influye en los destinos de Nápoles, Barbieri declara: “Es la lógica de los aeropuertos complementarios: una visión unitaria, una integración constante que significa nuevas oportunidades en todo el territorio y también para las regiones vecinas.
Miramos el mercado y el mercado nos ha indicado apostar en América del Norte, por lo que se han introducido cuatro vuelos diarios con Estados Unidos, a los que probablemente se añadirá otro para un gran centro, y desde el próximo mayo uno para Canadá. Ahora el mercado nos dice que el desarrollo futuro está en Asia y nos gustaría aprovechar esta oportunidad”.
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