Chaos continúa para los usuarios de las líneas Eav, obligados a lidiar con retrasos y cancelaciones debido a la ausencia de personal disponible para realizar horas extraordinarias. La protesta, originada por la propuesta del Cuerpo Autónomo Volturno de revisar los turnos de trabajo, hizo que el servicio fuera aún menos eficiente de lo habitual, creando considerables malestares para los viajeros.
Como anticipado ayer por el Cuerpo Autónomo Volturno, la discordia comenzó como resultado de la propuesta de la empresa de cambiar los turnos de trabajo, generando consecuencias directas en las operaciones diarias y afectando negativamente la experiencia de los pasajeros. Enzo Ciniglio y Salvatore Ferraro, portavoz de grupos de Facebook “No al corte de los trenes Circumvesuviana” e “Circumvesuviana-Eav”, comentario sobre la situación actual que indica: “Después de tanto trueno al final la tormenta ha llegado.”.
Los dos voceros destacan cómo se manifestaron signos obvios de la quiebra de Eav bajo la luz de primavera de hoy, destacando las grietas en la gestión del servicio ferroviario en las líneas de Circumvesuviana. Ellos critican duramente una oferta de servicio que, a lo largo de los años, nunca ha satisfecho las necesidades de los viajeros, ignorando sus demandas.
“La gestión imaginativa, caracterizada por menos razas, tiempos de espera más largos, limitaciones a Sorrento, supresión y retrasos, ha obtenido el resultado de ofender los recursos más valiosos de la empresa: clientes y empleados”, añadir Ciniglio y Ferraro. La exasperación de los viajeros se ha unido ahora a la insatisfacción de los empleados, quienes, ante el silencio de la empresa respecto de cada propuesta, se niegan a realizar trabajos extraordinarios.
“A pesar de más de mil contrataciones, el servicio ferroviario sigue anclado a las horas extraordinarias del personal de viaje, que es excesivo”el portavoz continúa. “Nuestra dignidad y educación merecen respeto de todos: empresa, región, alcaldes, prefectos y sindicatos. No ocupamos las vías no en virtud, sino para evitar más daños a la 'familia' de los viajeros. El tren es un medio para llegar al trabajo y a la escuela, para no llenar los asientos”.
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