El Ministerio de Empresas y Made in Italy y el Ministerio de Infraestructuras y Transporte publicaron hoy una circular explicativa que permitirá a los municipios moverse rápidamente para resolver la escasez de taxi en las carreteras italianas, respondiendo así también a las críticas denunciadas por la Autoridad para la competencia y el mercado.
Esta es una declaración conjunta. La circular Mimit-Mit, enviada a los municipios, a la Asociación Nacional Italiana, a la Autoridad Garante para la Competencia y el Mercado, a la Enac, y a las asociaciones de categoría, proporciona todas las aclaraciones necesarias sobre las nuevas normas introducidas por el Decreto Asset, aprobado el 10 de agosto pasado y posteriormente convertido en ley el 9 de octubre. Las nuevas normas simplificadas permiten a los municipios expedir licencias adicionales a quienes ya tienen licencia para hacer frente al extraordinario aumento de la demanda vinculada a grandes eventos o a corrientes excepcionales de asistencia turística.
Estas licencias tienen carácter temporal o estacional y un período de no más de doce meses, extensible por un máximo de doce meses, sobre la necesidad de fortalecer el servicio que surgió del reconocimiento de los datos. La duración de 12 meses no excluye la posibilidad de que la administración municipal, por razones de necesidades económicas y turísticas, prevea un uso también fraccionado con el tiempo, permaneciendo el límite de tiempo. Simplifique las reglas también para los municipios de la región, sede de la ciudad metropolitana y sede del aeropuerto, lo que puede aumentar el número de licencias de taxis en un grado no superior al 20% de las ya liberadas, por medio de una competencia extraordinaria especial con procedimiento simplificado y acelerado.
Hay setenta pueblos, incluyendo Roma, Milán, Nápoles, Florencia, pero también Bérgamo, Verona, Trapani. Los municipios pueden inmediatamente dirigir concursos de horas extraordinarias para aumentar licencias sin nuevas intervenciones regulatorias, solicitudes o autorizaciones, con incentivos duplicados para comprar automóviles sostenibles. Los taxistas que aplican también pueden tener con una simple comunicación la doble guía en el mismo coche: simplemente pregunte a los municipios y se otorgará automáticamente. “Tenemos procedimientos simplificados, desbloqueando una disputa que dura más de diez años – dijo el ministro Urso – para tener más taxis, más licencias y más servicios en automóviles ecológicos, luego en ciudades más salubrios”.
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