No hay gobierno al frente combustibles y desde mañana por la noche la huelga de 48 horas de gasolina.
Que habían llamado al estreno para repensar el Decreto de Transparencia sobre gasolina y precios diesel y esperaba una señal positiva hasta un minuto antes de cerrar. Pero Giorgia Meloni, de Argel, es neta: “La medida es correcta, no vuelves”, aclarando que “nadie quiere golpear la categoría”.
El Presidente del Consejo explica: “Ya los hemos citado dos veces, el gobierno nunca ha imaginado medidas para indicar la categoría de gasolina sino para reconocer el valor de los muchos honestos.
Entonces el precio medio no dijo que estaban en las estrellas. Había muy pocas especulaciones. Pero no podíamos volver a la medida que es correcta, publicar el precio promedio es de sentido común. Por el otro nos hemos reunido”.
Período. Nunca, sin embargo, nunca digas. Los diplomáticos están siempre en el trabajo y no se excluye que en el último momento pueda haber una nueva llamada. Mientras tanto, ha habido nuevos aumentos los fines de semana para los precios del combustible, con gasolina en "tú mismo" a 1,84 euros/litro (1,98 en el servicio) y diesel a 1,89 (2,026).
Mañana a las 7 pm en la red ordinaria y a partir de las 22 en las carreteras los distribuidores, también autoservicio, estarán cerrados durante dos días.
Faib Confesercent, Fegica y Figisc-Anisa Confcommercio, a poco más de 24 horas del comienzo de la protesta, casi como última convocatoria, han vuelto a explicar con una nota que “el gobierno, en lugar de abrirse a la confrontación sobre los problemas reales del sector, continúa hablando de ‘transparencia’ y ‘zona de división’ sólo para ocultar sus responsabilidades y contaminar el debate, dejando que comprendan la especulación”.
Por lo tanto, añaden, “restornar la verdad de los hechos se convierte en una prioridad”. Pero la réplica del estreno es clara. Sin embargo, la situación actual ha surgido en los últimos días. Después de la primera reunión en Palazzo Chigi (con el subsecretario a la presidencia, Mantovano, los ministros Urso para las Empresas y Giorgetti para la Economía y el Guarantor para la vigilancia de precios, Mineo) las gasolinas suspendieron la huelga pero dos reuniones sucesivas en el Mimit no se acercaron a las posiciones.
Urso ha aflojado la obligación de comunicación del precio regional promedio y sobre las multas previstas en la medida – que mañana el iter parlamentario comienza con las audiciones en comisión Actividad de Producción en la Cámara – y presentó una aplicación para facilitar a los usuarios la búsqueda de la bomba más conveniente, pero a los administradores no es suficiente. En las estaciones de servicio dos volantes explicarán por qué cerrar: “Para protestar contra la vergonzosa campaña difamatoria contra la categoría y las medidas ineficaces del gobierno que siguen penalizando sólo a los gerentes sin proteger a los consumidores. Para evitar nuevos aumentos en los precios del combustible.”.
Las políticas de precios al público, leemos, “no son atribuibles a los gerentes, cuyo margen de ganancia promedio (3 centavos/litro) sigue sin cambiar independientemente del precio final al consumidor”.
Y, entre otras cosas, "para evitar que el precio de los combustibles suba, en ausencia de políticas de reforma y racionalización del sector; contra el riesgo de una nueva campaña de criminalidad de los directivos que ocultan las ineficiencias reales y el espacio de desembolso del crimen".
La huelga de Asnali se disocia, que aprecia los esfuerzos del gobierno y quiere avanzar con la reforma del sector. Desde el frente del consumidor los Codacons presentaron hoy una exposición al poder judicial contra la gasolina especulando la “interrupción del servicio público”.
Según los consumidores de la Unión Nacional “los lobbies de gasolina ya han ganado, ya que el gobierno ya ha dictado el decreto, reduciendo multas”. La asociación está dispuesta a " exigir a la Comisión de Garantía de huelga toda violación de la regulación del sector " e invita al Gobierno a intervenir a los Prefectos y Gobernadores.
A la luz de la alerta meteorológica, Assoutenti argumenta que la huelga no debe hacerse e invoca el precepto de los prefectos y apela también al Racer por huelgas.
Desde el frente político, el diputado y jefe del Departamento de Energía de Forza Italia Luca Squeri esperaba que Urso hiciera un intento final para evitar la huelga mientras Francesco Silvestri, jefe de la Cámara M5s, la huelga es la culpa de la insuficiencia del gobierno.
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