“Mientras otras ciudades han estado llevando a cabo una batalla durante años para liberar los centros de los coches, el concejal Cosenza afirma haber llegado y estacionado en la Plaza Mayor en coche, quizás también fue el único”, dice el concejal Va a ser divertido.
Seguramente fue un error “piazza”, en el momento en que es posible comparar Nápoles con las grandes ciudades europeas, sobre servicios y posibilidades, como París y Madrid que tienen una serie de infraestructuras de otros tipos con transporte público claramente funcional.
¿Haciendo el modelo de otras ciudades en Nápoles? ¡Empecemos con impulsar el transporte público! ¿Cómo no te das cuenta de que al lavar la ciudad como estamos haciendo por los subterráneos, causamos colapsos continuos, y quiere subterir miles de coches? Hablamos de todo excepto para fortalecer el transporte público y las rutas de ciclismo.
Madrid 360, del cual el concejal está orgulloso, prevé la creación de varias zonas de baja emisión (ZBE) para la protección ambiental en los 21 distritos. Todo Madrid eliminará gradualmente a lo largo de los años la entrada de automóviles en el centro y la necesidad de utilizar el vehículo privado, el transporte público pasa cada 2 minutos.
Por lo tanto, el Consejero demuestra que no conoce Madrid ni Nápoles. Nuestra ciudad no puede compararse con cualquier otra ciudad europea y el mundo, debido a su fragilidad, pero este que nos gobierna continúa sin entenderlo, y en lugar de mejorar el transporte público, prefiere infundir coches” – concluye el concejal!
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