Hay un testigo clave en la encuesta en el autobús se estrelló en un lido de Capri la semana pasada y que llevó a la muerte al conductor Emanuele Melillo de 33 años.
El hombre cuenta de cómo y cómo había intentado evitar lo peor. Las noticias son reportadas hoy por el periódico Il Mattino.
“Era como si la rueda saliera del eje, como si golpeara una acera” […] “No había malore – aclara la cabeza que se define como un milagroso -, el conductor no tenía falta, pero se resistió hasta el final, trató con todas sus fuerzas para enderezar la carrera del médium, que mientras tanto fue disuelto“.
Emmanuel Melillopor lo tanto, según el testimonio, él haría todo para evitar que el autobús cayera.
Mientras tanto, la investigación realizada por la tarde Giuseppe Tittaferrante, magistrado en vigor a la piscina dirigida por el adjunto Simona di Monte que evalúa la hipótesis del desastre impactado
Y siempre tratando de evitar la caída el testigo dijo de nuevo:Miré al conductor, como si quisiera preguntarle qué estaba pasando. Lo vi maniobrar el volante, tanto que se inclinó a su izquierda para inclinarse con el cuerpo y tratar de girar el volante. No lo hizo. Nos estrellamos y, sólo al final, el autobús se encendió“.
Mientras tanto, la Procura decidió retirarse con un helicóptero del minibús se estrelló el jueves pasado en uno balneario de Capri. La operación, a pesar de ser particularmente complicada, puede completarse gracias a una sinergia correcta entre todos los componentes en juego. El objetivo es levantar el minibús y transportarlo en vuelo al puerto turístico desde donde será abordado hacia Nápoles y luego en la ubicación elegida para determinar las investigaciones peritales para hacer luz sobre la tragedia que cuenta un hombre muerto, el conductor, Emmanuel Melilloy 23 heridos.
La inspección de ayer por la mañana tuvo el objetivo de esbozar los aspectos de la operación que parece complicado pero no imposible. El propietario del archivo ha elegido como consultor el ingeniero Alexander Lima, un conocido profesional, que, entre otras cosas, ya se ha encargado de las pericias dispuestas por el fiscal de Avellino con ocasión de la llamada masacre de viaducto Acqualongael 28 de julio de 2013, por la tardecarretera A16 cerca Monteforte Irpino en la provincia de Avellino cuando un autobús de peregrinos de un giro, cayó en el vacío causando la muerte de 40 personas. Al aprender también será necesario inhibir la navegación de un tramo de mar.
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